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terça-feira, 7 de julho de 2015

Como fazer o teste da bateria do carro ?

 Pedir uma bateria nova, nunca foi tão fácil. Chame a Eletro Vânio! 👨🏻‍⚕🔋⚡ 


A bateria é essencial no carro e, em caso de desgaste, a troca deve ser efetuada rapidamente. Isso porque todo o sistema elétrico pode ser afetado, influenciando no funcionamento de outros componentes, como a bomba de combustível, lanternas, limpadores e os acessórios de conforto e entretenimento.
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Teste da Bateria

Inspeção visual 
Verifique o estado de conservação externa da bateria, se ela está bem fixada ao veículo, e se há algum sinal de vazamento de eletrólito (ácido da bateria).

Visor de teste
Verifique o estado do visor de teste.
 Carregada: se o visor estiver verde, prossiga com o teste. 
 Descarregada: se o visor estiver preto, é necessário recarregar a bateria antes de continuar com o teste. 
 Sobrecarga: se o visor estiver amarelo, é sinal de que a bateria foi danificada por excesso de carga, e deve ser substituída sem cobertura da garantia.

Tensão
Verifique se a tensão é maior ou igual a 12,2V, antes de prosseguir com o teste. Caso negativo recarregue a bateria.

Alta descarga
Aplique uma corrente de descarga, em Ampéres (A), correspondente à capacidade nominal da bateria, em Ah, durante 10 segundos, no máximo, e verifique o comportamento da tensão da bateria.

Bateria boa
Uma bateria em bom estado apresentará tensão estável e, no máximo, 10% inferior à tensão de uma bateria nova permanecendo a carga em 9 no TB.

Bateria descarregada
Caso a queda de tensão apresentada seja superior aos 10% ou menor que 8 deve-se recarregar a bateria e só depois proceder ao teste de alta descarga.

Bateria desligada ou Isolada
Se a tensão apresentada for zero e não passar corrente quando a bateria for ligada a um carregador, ou ainda passar corrente, mas provocando oscilação na corrente do carregador, a bateria está com ruptura da solda interna, caracterizando um defeito denominado “desligamento interno”.

Bateria em curto-circuito
Caso a bateria apresente queda de tensão para um nível muito abaixo do que é permitido, ou apresente queda de tensão constante durante os 10 segundos da descarga, a bateria estará com um elemento em curto-circuito. Ao final da descarga, o voltímetro deverá retornar para uma leitura em torno de 10 v, caracterizando o defeito e assim a bateria não segura carga.

Se o visor de teste permanecer preto após a recarga da bateria, pode haver curto-circuito no elemento onde está o visor. Proceda ao teste de alta descarga para confirmar o diagnóstico. Além disso, verifique o estado da bateria e seu código de fabricação e de revalidação, certificando-se de que não se trata de uma bateria sulfatada, sem uso ou no estoque.


Fonte: http://www.bateriasmega.com.br/index.php?a-bateria

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